随着经济的发展，港口作为水路运输枢纽，在给贸易运输带来便利的同时，港口靠港的船舶也会给环境带来污染问题。船舶停靠港口期间，船舶自身携带的燃油副机在发电时，会排放出氮氧化合物等大气污染物，除此之外，副机发电时产生的噪音污染，也会影响船员工作、生活。因此，寻找解决方案，迫在眉睫。
为加快推进绿色港口建设，实现“双碳”目标，“船舶岸电系统”应运而生。船舶岸电其实是从陆地电网向船载电力系统供电的模式，是一种绿色、节能技术。当船舶停靠港口的期间，船舶用岸电代替传统柴油发电，以电代油，从源头实现“零油耗”，减少碳排放，实现“三零”，即零排放、零污染、零噪音。这是利国、利民、利船、利港的绿色港口“神器”。
作为国内干式变压器的定制专家，公司控制公司顺特电气紧跟行业发展趋势，基于客户的特殊需求，开发出了环氧浇注多绕组变压器。
该类产品已应用在上海、深圳、厦门、天津等港口，为绿色港口建设和国家的节能减排事业发展做出应有贡献。同时，环氧浇注多绕组变压器具有防盐雾、防腐等功能，还可以应用在海上平台上，市场前景广阔。
顺特电气研发的60脉波环氧浇注多绕组变压器，按核级产品的标准生产，可安全稳定运行60年。
在产品性能及应用上，该变压器还具有如下特点:
分为2台可互相备用：环氧浇注多绕组变压器对应多脉波输出，以60脉波为例，60脉波变压器由2台30脉波变压器组成，2台互为备用，提高产品运行的可靠性。而且单台30脉波变压器输出波形接近正弦波，谐波含量很低，对用户使用几乎不会产生影响。
输出波形平顺：由于环氧浇注多绕组变压器一二次同时移相，移相角度相互配合，可将角度偏差控制到最小，与仅一次侧或二次侧移相相比，输出波形接近正弦波，谐波含量基本可以忽略，对用户的供电网络不会产生谐波污染。
过载能力强：环氧浇注多绕组变压器配备强迫风冷结构，并特殊设计了散热气道，提升风量利用效能，优化强迫风冷散热体系，确保散热效果最优化，产品过载能力也大幅提升。经试验验证，采用此过载结构短时过负载能力可达2倍以上，功率密度大，产品经济性大为提高。
用户使用方便：环氧浇注多绕组变压器附带的附加绕组在投运前通电可以减小励磁涌流，不仅提高投运的成功率，且能在投运成功后可作为风机电源，无需用户额外提供二次电源。
结构通用性强：目前岸电大部分采用5极60脉波的实现方法，我们的技术储备、设计和制造能力可以达到72脉波输出。
作为国内干式变压器的行业翘楚，顺特电气以创新精神引领企业的高质量发展，始终坚持“客户在我心中，质量在我手中，合作立足共赢”的核心价值观，秉承“人无我有，人有我优”的信念，坚持科技创新，制造高可靠的产品，为打造百年企业而不懈奋斗。